长安CS55PLUS和哈弗H6国潮版，谁更适合中国式家庭

今年最后一个假期国庆已经结束了，但相信不少朋友都和我一样，还是希望抓住金秋的尾巴，和家人孩子来一场放松身心的自驾游。同时，为了日后方便送孩子上下学，因此购买一辆紧凑型SUV再合适不过了。

考虑到一家人都偏爱自主品牌，因此将目标锁定在了长安CS55PLUS、哈弗H6国潮版这两款口碑热销车型，接下来按照需求比较下哪一辆更值就OK了。

前卫风尚与国潮元素

自主品牌如今设计的进步有目共睹，长安和长城两家的原创设计体系风格，也已经被越来越多人认可买单。

今天对比的两款车型，在造型方面各有特色，长安CS55PLUS走的是科技风，这种没有明确格栅的无边界前脸设计相对比较新颖。锐利的大灯造型，包括从C柱起上扬的腰线，营造出一种俯冲姿态，整体比较运动个性。

哈弗H6国潮版也有自己的特色，细节上像龙元素设计的大灯，凤羽元素的尾灯等国风设计，，很有那种东方文化的味道，镀铬装点的格栅和进气口造型，也显得比较精致。整体轮廓相对长安CS55PLUS那种个性表现，显得较为沉稳。

至于大家喜欢长安CS55PLUS的前卫，还是偏传统的哈弗H6国潮版，就见仁见智了。

简约科技质感与中式风格座舱

满载全家老少出行时，内饰人性化与否，想必也会影响旅途的心情，选车时必须考虑进去。

我个人对长安CS55PLUS的简约范内饰很有好感。拼接式的屏幕布局，以及隐藏式的贯穿式空调出风口，既有一定的层次，也加强了中控区域的整体性。飞机换挡杆样式的电子档把拨动起来有着科技仪式感。虽然不是真皮座椅，但菱形格纹的打孔的观感比较高档，另外中控面板和门板都用上了软性材质，整个细节和质感也经得起推敲。

哈弗H6国潮版这边车内延续了“中式”风格，出风口的方向调节和门板采用了一些“古朴”味道的红色点缀。液晶仪表和中控屏幕是常规的独立布局，内容显示清晰，下方的立式 “鸡腿”电子档杆，也较为精致，整体符合大众化审美。

智能体验各有高低

在如今的家庭出行中，智能交互与驾驶辅助系统提供的便利，是不同车型间，核心竞争力差异化的关键。

两款车能进入我选车的决赛对比，很重要的一点原因就是，长安CS55PLUS和哈弗H6国产版都提供了这个价位中表现出色的智能座舱。两款车的车机系统，UI设计简洁明快，菜单逻辑和各功能分区清晰易懂，人机交互，不管是语音识别还是手指触屏翻页或点击操作起来，都流畅顺心，反应迅速。并且也都提供了常用的软件生态，导航，听歌，看视频等功能性和娱乐APP都有配备。

长安CS55PLUS

哈弗H6国潮版

而两款车智能体验上的主要差异，其实在于驾驶辅助方面。哈弗H6国潮版的优点，是提供了全速自适应巡航，能够开启该功能的车速范围相对更广。这意味着如果在高速公路使用巡航的过程中，若偶遇一些缓行，并非刹停的拥堵路况，也无需退出功能，长安CS55PLUS配备的是自适应巡航，但其实也能够覆盖高速巡航的大部分场景了。

另外，长安CS55PLUS的优势，则在于提供了540度高清影像，以及陡坡视野辅助。因为我跟家人本身很向往自驾游，购车的一大用途就是为了在周末或节假日，能够一起开车到户外感受大自然，所以路途中难免会遇到一些难走的非铺装路段。540度高清影像简单说就像是开启了“上帝视角”，人在车中坐，但车外甭管前后左右，甚至底盘的路况都能看的一清二楚，遇到一些碎石、裂砖路面，可以避免车身、轮胎和底盘磕碰。

长安CS55PLUS

同级少有的陡坡视野辅助，更是让我再也不怕上一些陡峭的小土坡了，或是一些坡度过于陡的车库出口了。就算车在斜坡上完全仰着头，坐在车里前方视野只能看到天花板，这个功能也会通过全景2D模式的前视图影像，帮助我避开障碍或行人等随时可能出现的危险。

还有一个实用的功能是停车记忆助理，逛完商场再也不怕在偌大的地库找不到爱车了，这个功能会自动识别车位号，并且自动推送到手机APP。

驾控对比，性能强与舒适可以兼得

10万级家用SUV，不可能追求极限的驾驶乐趣，但也需要在保证舒适性的情况下，让我开得顺心。

而衡量一辆车是否有驾驶乐趣的首要条件，就是动力。长安CS55PLUS用的是蓝鲸1.5T发动机，最大功率和峰值扭矩都高过同排量的哈弗H6国潮版一头。而且同样匹配7DCT变速箱，长安CS55PLUS最低1600的转速就能释放最大扭矩，哈弗H6国潮版需要1800转。这两个数据相加在一起，实际体验下来就是长安CS55PLUS新版动力强，提速更快。

比较难得的一点，是长安CS55PLUS动力强劲的基础上，油耗反而更低。这一点从两车的WLTC综合油耗数据可见一斑，长安CS55PLUS百公里油耗6.94L，哈弗H6国产版百公里油耗7.68L。

至于长安CS55PLUS能实现高能低耗的原因，分析下来是蓝鲸1.5T发动机采用了减少涡轮介入迟滞的可变截面增压技术，以及让汽油雾化更彻底，燃烧更充分的350bar高压直喷，还有Smart Phaser智能凸轮相位调节系统等。

长安CS55PLUS

哈弗H6国潮版

另外，现场选车时，老婆和孩子在我一路的试乘体验中，都坐在后排，一致认为哈弗H6国潮版的底盘抗侧倾的能力不错。而长安CS55PLUS底盘在经过凹凸不平的烂路时，滤振效果出色，会有种更加四平八稳的淡定感。两款车驾乘体验的不同个性，源于悬架配置的差异，长安CS55PLUS的多连杆悬架舒适有余，还可增加脱困能力，哈弗H6国产版的双横臂式悬架相对偏科，更注重运动。

质价比大比拼

十万多的预算对于一个普通家庭来说并不是“小钱”，因此我和家人都希望买到的车型配置水平更高。

把两辆车的顶配拿出来作为例子，长安CS55PLUS 2024款第三代 1.5T DCT尊贵型，虽然比哈弗H6 2023款 国潮版1.5T 自动冠军版贵上了小几千块，但多出的舒适和便利性配置很实在，个人认为花得值。

比如电动/感应后备箱，我觉得能为家庭购物，需要搬拿大包小包商品或是行李的场景提供便利。日常开车，标配的电子换挡操作简单顺手，主驾电动调节让我和家人都能找到合适的坐姿。另外，现在这个季节，天气越来越凉爽了，长安CS55PLUS的前排座椅加热就很贴心，后排中央扶手和杯架也能照顾到家人的感受。品牌扬声器还能在自驾游的路途中，给全家乘客提供一些舒缓的音乐或动次打次的娱乐氛围。

当然，哈弗H6国潮版也有自己的配置优势，比如提供了无线充电，如果你是重度手机用户，这个功能你应该会喜欢。疲劳驾驶提醒也能在长途跋涉中，增加一些安全感。

手握的十万元左右预算，对于我们家来说不是“小钱”，需要照顾到老小的刚需，对车子的要求并不低。在我看来，颜值够高、设计感不土、空间够大、坐起来舒服、开起来不累是对一辆家用SUV的核心要求，当然配置水平也不能落后。

而从两款车各具特色的外观造型和功能性来看，“基本功”都很扎实，包括设计和质感兼得的内饰，以及都提供了主流的智能体验和动力系统。但结合我和家人的用车需求，认为哈弗H6国潮版的优势倾向于前排驾驶者的感受，包括充电便利，运动操控等。而驾驶辅助和照顾到后排驾乘舒适性的长安CS55PLUS，在10万左右的预算下，相对更适合我们这种主要多人出行的家庭。