吉利银河E5首发！搭载国产芯片，空间比元PLUS大！

5月13日，吉利银河E5首发亮相。作为银河首款纯电动SUV，银河E5面向海内外市场同步开发，是一款全球化车型。新车售价预计在15-20万区间，下半年或二季度内完成上市。

银河E5基于GEEA 3.0电子电气架构打造，有不少领先技术，包括CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池和Flyme Auto车机系统等。

设计上，银河E5有两种格栅，一种是封闭式格栅，另一种是光之涟漪·律动格栅设计，后者将出现在高配车型中。其他细节设计保留了不少家族风格，三角造型的大灯组很细腻，搭配银河系列专属的银标LOGO。

车身侧面看起来很紧凑，长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，比元PLUS大一些。在紧凑型级别中，轴距表现倒是不错的，而且C柱角窗进行了特别处理，后排乘客视线不至于被遮挡太厉害。车尾采用贯穿式尾灯设计，这种设计很主流，但也少了一点辨识度，再加上极简的整体风格，从尾部来看，确实没有太多记忆点。

车内设计同样是主流的大屏极简风，由悬浮式中控屏+液晶仪表+HUD组成车内三块屏幕，另外两幅平底方向盘是一个不错的设计亮点。车机是Flyme Auto车机系统，配备国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号，该芯片的算力是高通骁龙8155的两倍。

动力方面，银河E5搭载11合1智能电驱系统，电机最大功率160kW。除此之外，性能和续航的更多信息还有待官方公布。

吉利银河系列的发展速度很快，从首款产品银河L7到现在的银河E5，可以说高开高走。银河E5预计是一款要走量的产品，只是这个级别中高手实在太多，想要复刻银河L7刚推出时的月销一万多成绩，预计有点难度。不过别忘了，银河E5是全球化车型，海外市场或许才是它的主场。