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东风风神L7惊艳亮相马赫电混PHREV定义混动新标准

来源:易车网  时间:2024-05-11 13:40:04  阅读量:12560次   

在新能源汽车技术日新月异的今天,东风汽车再次以卓越的创新实力和前瞻的科技视野,引领着行业向前迈进。2024年3月30日,备受瞩目的东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动在北京国家网球中心隆重举行。发布会的焦点集中在东风公司最新研发的马赫电混PHREV技术,以及搭载该技术的首款车型——东风风神L7的惊艳亮相。

活动现场,东风公司党委常委、副总经理尤峥发表了热情洋溢的讲话,他详细介绍了东风汽车在新能源领域取得的辉煌成就。经过多年深耕,东风汽车已经全面完成了新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局,构建起涵盖豪华“猛士”、高端“岚图”、主流“东风”的全领域品牌布局。东风猛士越野架构、东风量子架构、绿色节能DSMA架构等关键核心技术也已经实现了自主掌控。东风汽车的发明专利公开量、授权量更是连续两年位列行业第一,充分展现了其强大的创新实力。

而此次发布的马赫电混PHREV技术,更是东风汽车在新能源技术领域的又一重大突破。该技术将世界混动技术带入全新一代,为行业定义了混动新标准。它采用了简单的结构,实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,可增程、可插混、可纯电,比插混车更高效驱动,具备增程车的纯电驾驶感受,又解决了纯电车的里程焦虑问题。

马赫电混PHREV技术的最强构型采用了全球首创的融合混动构型,多档串并联加功率分流,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式,系统效率高达93%,高效区利用率更是达到了惊人的95%,为行业树立了新的标杆。这一技术为用户提供了高效、平顺的驾乘体验,让人们在享受新能源汽车带来的便捷与舒适的同时,也能感受到东风汽车对于技术创新的执着追求。

除了强大的构型设计,马赫电混PHREV技术还配备了行业最高热效率的混动专用发动机。其综合功率达到265KW,扭矩高达615N?m,为客户提供了行业绝对领先的澎湃动力和极致油耗。目前,东风储备技术已实现热效率突破47%,预计2026年将突破48%,热效率突破50%的新技术预研也已开始,展现出东风汽车在新能源技术领域的持续创新能力和深厚技术底蕴。

此外,马赫电混PHREV技术还配备了行业领先的i-Control智慧电控系统。该系统具有行业领先的AI预测式能量管理系统,能够根据实时路况以及用户的驾驶习惯,自动为用户匹配最优的驾驶模式,让驾驶变得更加智能、便捷。

在安全性能方面,马赫电混PHREV技术同样表现出色。它采用了军车级结构防护的电池设计,通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化,以及超国标N倍的极限安全测试,确保电池在各种极端条件下都能保持安全稳定。同时,该技术还率先采用了AI自修复算法,电池循环寿命达到2000次以上,较行业平均水平提升了33%,为用户提供了更加长久、可靠的使用体验。

作为马赫电混PHREV技术的首搭车型,东风风神L7无疑成为了此次发布会的最大亮点。这款定位于“长长长续航智混SUV”的新车型完美承接了马赫电混PHREV带来的核心技术价值,以其惊艳的性能和出色的表现赢得了现场观众的热烈掌声。

东风风神L7拥有205km的纯电续航以及1500km的综合续航,无论是日常通勤还是长途旅行,都能轻松应对。新车还配备了快充功能,电量从30%到80%仅需26分钟,领先行业25%,为用户提供了更加便捷、高效的充电体验。

东风风神L7搭载了高安全马赫电池,系统循环寿命长达2000次以上,经过全球最高难度标准的海陆空试验验证,为用户的安全出行提供了最可靠的保障。

在动力性能方面,东风风神L7同样表现出色。得益于马赫电混PHREV技术的加持,该车型不仅续航能力强劲,还能在加速方面快人一步。其零百加速为6s级,最大功率265kW,峰值扭矩615N·m,即使在馈电状态下,仍然能保持强劲的动力输出,爬坡和超车能力比同级车型提升50%以上。同时,该车型还拥有极低的馈电油耗和综合油耗(WLTC),高效节能的表现让人印象深刻。

此外,东风风神L7还采用了ECVT无级变速调节换挡技术,实现了动力的平稳输出和0顿挫变速换挡,为用户带来了更加舒适的乘坐体验。同时,新车还搭载了高安全马赫电池,经过全球最高难度标准的海陆空试验,为用户的安全出行提供了最可靠的保障。

东风风神L7的外观设计独特且富有现代感,充分展现了品牌对于汽车美学的深度理解与创新追求。车身整体线条流畅且充满力量感,从前脸到车尾一气呵成,形成了一种动态且富有张力的视觉效果。车长达到了4685mm,车宽为1905mm,高度为1625mm,轴距则达到了2775mm,这样的尺寸不仅保证了车内空间的宽敞舒适,同时也为外观设计提供了更多的可能性。

智能座舱是L7的一大亮点,它搭载了WindLink OS 3.0系统,为驾驶者提供了智能化的交互体验。整个座舱以驾驶者为中心,通过14.6英寸液晶显示屏和10.25英寸液晶仪表屏,呈现出简约而富有科技感的设计风格。这两个屏幕不仅提供了丰富的车辆信息和娱乐功能,还能通过智能语音控制系统实现快速响应,让驾驶者在行车过程中能够轻松操作,享受科技带来的便捷。

写到最后:东风风神L7的发布标志着东风汽车在新能源领域迈出了坚实的一步。随着马赫电混PHREV技术的广泛应用和不断升级,相信东风汽车将在未来为用户带来更多创新、高效、安全的新能源汽车产品。

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