纯电车挑战飞跃海平面，恐怕也只有东风奕派eπ007敢吧！

强敌众多，不搞出点“大动作”很难被世人记住。遥想金庸笔下初入江湖的张无忌，凭借光明一战，从增阿牛变成张教主，独步武林。今日，在风起云涌的纯电车市场，作为“新生派”的东风奕派eπ007成功完成飞跃海平面的极限挑战，仿佛也在向世人宣告“我身怀绝技”。

张无忌能在光明顶立刻六大门派凭借的是武林绝学“乾坤大挪移”。东风奕派eπ007能完成飞跃横跨25米宽的海平，凭借的则是在动力、结构、安全、操控等方面的卓越实力。其中“快”是首要条件，只有够快才能贴地“飞行”，才能保证完美起跳。东风奕派eπ007拥有赛道级基因，动力性能媲美百万级超跑。在马赫E电驱动力技术加持，东风奕派eπ007双电机四驱版，动力系统最大功率达到了400kW，最大扭矩更是来到了640N·m，能在3.9秒内完成破百。强大的动力性能让东风奕派eπ007能在短短65米助跑距离内，让车辆达到最佳起跳时速，顺利完成飞跃。这里需要特别强调下，“马赫E动力”是东风汽车的重磅底牌。马赫E动力品牌旗下的旗舰机型iD3-160电驱动总成，高能效百分比达92.7%，是行业首款认证高能效面积占比超过92%的电驱动总成，目前已经获得中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证。

习武之人讲究知行合一，有绝世剑谱固然难得，但也需要旷世奇才来驾驭。电动时代动辄3秒、4秒的加速度司空见惯，但同时也需要车辆过硬的机械素质、车身结构与之匹配，才能发挥出媲美超跑驾控体验。东风奕派eπ007基于东风全数字化、高拓展性的机电一体化量子架构平台而打造，该平台有用业内领先的全车型、模块化造车经验。而东风奕派eπ007也拥有同级唯一轮毂电机技术，支持整车800V快充，同时整车能耗目标达到主流市场全球第一水平。不仅如此，东风奕派eπ007还有着几乎完美的50:50黄金轴荷比、0.209超低风阻系数和三届CTCC冠军团队操刀调校的线控底盘，这使它拥有同级难以企及操控性能，从而也保证车辆在起步、腾空、落地等各个环节车身姿态的平稳。

东北著名喜剧演员赵本山先生曾在其作品里说到“人生就好比一架飞机，不在乎飞多高飞多远，重要的是能平稳着地”。车辆在完成飞跃后，落地的瞬间会承受最高520000N的重量冲击，这对整车安全性提出了较大考验，特别相对纯电车型而言，对电池包稳定性也有较高的要求。

从此次挑战的结果来看，东风奕派eπ007以其出色的表现经受住了这一考验。该车型车身采用了笼式超高强度结构，其中超高强钢的比例高达71.5%，热成型钢更是占据了20.3%的比重。在乘员舱的关键区域，更是运用了1500MPa超高强度钢板，确保车身强度在同级车型中达到最优水平。而在电池安全方面，东风奕派eπ007的动力电池更是达到了军工级的防护标准，无论是面对尖锐物体的戳刺、挤压，还是水泡、震动等极端条件，都能保持电池组的稳定运行。

值得一提的是，东风奕派eπ007动力电池包在被装载7.62毫米口径子弹AK47步枪连续射击9次，子弹洞穿马赫E电池电芯，它依然“不起火、不爆炸”，安全程度可见一斑。