比亚迪在A级家轿市场打下“电比油低”的思想钢印

2024年注定是车市竞争极度残酷的一年，刚一开工，整个市场就被比亚迪搅动起来了，今天我想以这次比亚迪打出的王炸之一驱逐舰05荣耀版为例，看看为什么荣耀版的上市能引起那么大的波澜。

1、 这次上市的驱逐舰05荣耀版起步价是7.98万，看到价格第一反应肯定是丐版，拉低价格用的，但当你打开配置表之后，显然就会被惊呆:不仅什么ESP、EPB都配齐，前排双安全气囊、前排侧气囊、前后侧气帘都不缺席。12.8英寸的自适应旋转pad等智能配置没有缩水，甚至连LED大灯还有后风窗电加热除霜这些配置，都在7.98万元的驱逐舰05上出现了。可以说，光这个入门款就有非常多的全系标配，而对比日系A级家轿配置抠门的老传统，驱逐舰05荣耀版起步就相当于卡罗拉的中高配。这个7.98万，具备了实实在在的配置颠覆性。

2、 7.98万元的车型，配备的是一块8.3度的电池，纯电续航55公里，这个确实有点少，但要注意的是，购买8万块钱家轿的用户可能家里不具备充电条件，那么其实重点就在于DMi车型在整体油耗方面的降低，官方给出的数据是3.8升每百公里，我从网上看了一些实测，数据差不多是满载情况下4.5升左右。最重要的是，买驱逐舰05比朗逸轩逸卡罗拉还省了一个购置税，此外在一些对绿牌车友好的城市，绿牌不限行、停车有优惠，这些小的甜蜜点，省下来的可都是真金白金。

3、 如果家里可以安装充电桩的话，那么其实我更推荐9.98万元的120公里续航版本，电池容量是18.3度，续航更长，满足日常纯电通勤使用，配置方面也多出例如主驾座椅电动调节、外放电功能等，配置更丰富，也能更好享受到纯电场景下的省钱、舒适和静谧性。

4、 第一时间我去问了经销商，无论是7.98万元还是9.98万元的车款，据说货源都是非常充足的，这也意味着:比亚迪不是拿7.98万元做噱头，而是实打实要卖这一款车的。

最后总结一下:

A级家轿市场份额有多大？答案是在2023年，这个区间卖出了超过480万台车，而在2024年，我们认为用户的消费心理会趋于保守，“不是xxx买不起，而是xxx更有性价比”这样的句式深入人心，比亚迪在面对如此庞大的A级车市场，打出“电比油低”——低的不止是配置很不错的7.98万元车价，还包括更低的用车成本。

这其实不仅是一款荣耀版的车型而已，这是比亚迪向各个燃油巨头仍唱主角的细分市场彻底宣战，“电比油低”在喊出口的那一刻，也必然成为影响A级家轿消费者心智的一句“思想钢印”。

文｜赵小查

图｜网络