合创v09,用诚意打动用户

10月13日，合创汽车宣布独角兽豪华座驾合创V09正式上市。新车共推出5个版本，官方指导价为31.88-43.88万元，略低于之前的预售价。与此同时，合创汽车还表示，合创V09上市即可同步开启交付。

在发布会现场，合创汽车联席总裁杜兰宣布成立“独角兽青年创业基金”，资金池高达10亿元人民币。该基金将为合创V09车主在创业路上提供风险投资和商业资源上的支持，旨在助力更多合创V09车主勇敢追梦。

以上，均体现了合创V09对待用户的诚意，这在竞争激烈的高端MPV市场，也显示出其独特的差异化特点。然而，任何一款产品，其核心竞争力都要落到产品力上，而合创V09作为作为合创汽车首款纯电豪华MPV，其产品力表现如何呢？

概括来说，合创V09更注重用户的豪华出行体验，因此其在静谧性、平稳性、豪华性三大方面有独特表现。

静谧性领先

为了给用户营造出“零”干扰的静谧效果，合创V09全系标配静音玻璃，全车搭载双层夹胶隔音玻璃，并在车内采用了多达37处静音环保材料，前壁板隔音件厚度高达40mm，从覆盖率、厚度、材料结构等维度对整车进行全方位的声学包优化设计。

自研智能主动悬架，平稳性更胜一筹

合创V09拥有50:50黄金轴荷比、600mm低重心的质心高度、±90mm的减震器行程，并搭载了合创自研的全时段智能主动悬架，为用户带来更平稳的驾乘体验。与此同时，其还融合座舱域、轮速、电机转速等多维度信号，可自主识别路况，实现场景化智能驾驶，还支持用户自定义调节悬架软硬，底盘稳定性比肩豪华品牌MPV产品。

豪华，有腔调

身为一款豪华MPV，合创V09的豪华配置也恰如其分地突出了这一定位。其座舱用料采用NAPPA顶级真皮和多种豪华用材，从饰板到座椅都经过精心打磨，更拥有顶级的NVH表现。尤为值得一提的是，合创V09的第二排座椅采用“零重力”概念造型，搭配有音乐头枕、零重力模式、一键躺平模式等先进功能，同时支持14向电动调节、4向腰托调节、3档加热通风记忆功能，还配有570mm超长前后调节行程，以帮助用户打造舒适和不受束缚的坐姿。

智能化带给用户更多惊喜

依托H-GEA纯电架构，合创V09成为全球首款标配800V高压系统的量产MPV车型，拥有同级领先的762km超长续航以及16.3kWh的超低百公里电耗。同时，其还拥有高效的补能系统，合创V09 4C超充版的峰值快充功率高达 410kW，可实现“1秒1公里”的秒充级补能效率。这样的长续航和出色补能效率，无疑进一步缓解了用户对纯电动汽车的“续航焦虑”问题。

当然，在智能电动大潮迅速席卷整个汽车产业的背景下，合创汽车同样赋予了V09更多智能化的功能，如其搭载了H-VIP 3.0 智驾互联系统，全车拥有23 颗顶级感知器件，其中包含量产MPV中首次搭载的等效 130 线激光雷达，可实现30 项行车辅助功能以及16项泊车辅助功能。基于这样的智能硬件规模，相信其在智能驾驶辅助方面的表现会带给用户更多惊喜。

写在最后

当前，随着新能源汽车向各大细分市场加速渗透，高端MPV市场迎来了一股强劲的新能源风潮，如腾势D9、传祺E9、极氪009、岚图梦想家等纷纷到来，让这一细分市场变得分外活跃起来。合创V09想要在竞争激烈的高端MPV市场迅速攻城略地，除了产品力方面有十足的底气外，还要在渠道和营销上多做文章。据了解，目前合创汽车已经在全国开拓了284家售后网点，实现了全国31个省/市的全面覆盖。随着后续合创汽车在渠道方面的进一步拓展，相信这款极具诚意的产品将会受到越来越多消费者的喜爱。